京华时报制图何将 前天

2020-11-20 19:25

现状

措施

交通部门相关负责人表示,未来政府建立的停车管理和发布系统可能采用市场运作方式,由企业进行业务操作,但需要政府进行数据采集接口方面的标准制定。

为解决这种“守法者吃亏、违法者得利”的不合理现象,办法规定了具体的处罚处理措施,明确公安交管、住房城乡建设、城管三部门分别对应管理道路、居住区和其他公共区域三类地区的私设地桩、地锁行为,不仅将责令改正并处于500元以上5000元以下罚款,在当事人不在场或拒不拆除的情况下,还有权根据行政强制法强制代为拆除。

鼓励空闲厂区建停车场

现状

措施

但该负责人也表示,由于很多电子收费的pos机与打印机分离,收费员结账时需要“两头跑”,有时比人工计时还浪费时间。此外,此前收费员可适当为车主抹零,而计时收费非常精确,收费员无法“沾光”,所以公司要求收费员使用电子计费时,往往出现落实难的情况。

停车公司担心信息泄露

交通部门表示,下一步,将简化立体停车设施的审批程序。

增一车位奖励两千

若当事人不在场可强拆

新建小区一户一位

私装地锁

据了解,在居住区方面,老旧小区私装地锁的情况明显。由于建设年代早,车位规划无法满足目前停车需求。老旧小区一般缺乏物业公司管理,部分社区采取自治方式规范停车,但由不收费变成收费停车场时,居民阻力比较大,因此乱停车问题尤为突出。

京华时报制图何将

他表示,由于不同部门的职责不同,私装地锁的管理涉及城管、住建委、运管局、公安等多个部门,办法出台后,相应的职责就会明确。

车位挖潜

由于停车位缺口较大,挖潜成为重要工作。去年,相关部门通过绿地改造、建立体车库等方式,新增3万余个居住区停车位。今年也已增加近3万个。史凯表示,随着挖潜工作的推动,新增停车位的难度越来越大,能改造的空间也越来越小。明年,本市挖潜新增的目标有所降低,通过改造以及夜间错时停车等错时最多增加停车位1.5万个左右。

电子停车收费逐步推广

在停车信息服务方面,本市将建立统一的停车场信息管理和发布系统,对停车位进行编号,对停车信息实行动态管理,并实时公布对公共开放停车场的分布位置、使用情况、泊位数量等。史凯表示,明年一季度,全市正规路侧停车位会全部施划编号,编号位于车位左下角。

挖潜工作难度逐年加大

北京紫光百会科技有限公司副总褚海涛建议,若让编码发挥真正作用,还要加上防伪二维码,二维码设置要以停车管理和发布系统的建设为前提。

难点

为方便自己停车,随意在路边或者公共区域设地锁,对道路通行造成影响的同时,也致使公共停车资源被占用,此类现象屡见不鲜。

员工不能“沾光”落实难

链接·政策

关于道路停车泊位,办法规定应当采用协议经营方式,通过协议方式明确经营管理双方的权利义务、期限、终止协议的情形等主要内容,并对道路停车泊位内的车辆逐步实行电子计时收费。对于出现严重服务质量纠纷、擅自转包转租、未按承诺标准提供服务等行为,专管部门将取消其经营资格。

链接·政策

何种情况被认定为私装地锁?对此,交通运输局停车管理处处长史凯表示,目前主要有三种情况,一种是在居住区的内部,占用居住区内部道路、场地,或者是在原本属于配套设施的公共停车位上加装的地锁;第二种是在道路的内部,在路上包括自行车道上;第三种就是没人管理的一些边缘地带,也就是未明确为合法停车场的位置。

措施

措施

另外办法规定,对外开放的停车场无论是否收费都必须配置完善的标志标识,明示名称、服务项目、收费标准等重要信息,并建立投诉处理制度。对中心城区范围内,向社会开放的收费停车场,作出应当24小时开放的特殊规定,并设置了最高1万元的处罚规定。

前天,北京市政府常务会原则通过《北京市机动车停车管理办法》,其中私设地桩、地锁违规占用停车位的行为被明确禁止,并将面临最高5000元的罚款。当事人不在场,执法部门有权强制拆除。

目前,北京74条街道的4600多个车位实现了电子停车收费。据一位大型停车管理公司负责人介绍,路侧电子停车收费全部通过数据传输,避免了手工计时、撕票等步骤,而且少了计时纠纷、收票员随意收费的情况。

褚海涛表示,由于该系统可实时查看停车场进出状况,政府建立该系统后,原本运营比较独立的停车场全部联网,公司运营状况完全暴露,停车场运营公司担心商业信息泄露。另外,现在很多停车场处于饱和运营状态,缺少联网经营的动力。在错时停车方面,当一些公司或居住区实现错时停车后,需要更多的人力成本,而且可能存在因车辆未及时离开,另一辆车无法使用的状况,所以这让系统建设推动较慢。

由于老旧小区停车矛盾突出,私装地锁现象严重,为避免新小区出现类似问题,规划部门正在制定新的车辆与车位的配比标准,新标准有望把配比提高到1:0.8以上。这样新建的小区将基本能做到一户一车位。

京华时报记者黄海蕾

为缓解逐年增加的挖潜难度,办法对挖潜停车位的工作提出新的政策支持和具体要求,办法规定市、区县两级要组织编制停车场专项规划,明确建设时序,并要求停车场建设与城市交通枢纽、轨道交通换乘站紧密衔接。支持相关单位利用待建土地、空闲厂区、边角空地等场所设置临时停车场,并鼓励单位和个人利用地下空间资源开发建设公共停车场。

路侧停车

此前,政府曾出台多项措施给予保障。在资金保障方面,新增加一停车位建设方可获得2000元补贴。

动态停车

难点

老旧小区频现私装地锁

另外,本市还将建立停车管理和发布系统,市民可实时查询停车位使用状况。

建信息管理和发布系统